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08:30 - 09:00 SUPER GT : フリー走行
09:10 - 09:25 サーキットサファリ
09:50 - CIVIC : 決勝 (10Laps)
10:40 - 11:30 PIT WALK
12:10 - PORSCHE : 決勝 (15Laps)
13:05 - 13:13 SUPER GT : ウォームアップ
14:00 - SUPER GT : 決勝 (66Laps)
16:10 - 16:50 コースウォーク
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2009年03月07, 08日 | 公式テスト | 岡山国際サーキット |
2009年03月21, 22日 | 2009 Round1 | 岡山国際サーキット |
2009年04月18, 19日 | 2009 Round2 | 鈴鹿サーキット |
2009年05月03, 04日 | 2009 Round3 | 富士スピードウェイ |
2009年06月20, 21日 | 2009 Round4 | セパンサーキット(マレーシア) |
2009年07月25, 26日 | 2009 Round5 | スポーツランドSUGO |
2009年08月22, 23日 | 2009 Round6 | 鈴鹿サーキット |
2009年09月12, 13日 | 2009 Round7 | 富士スピードウェイ ←イマココ |
2009年10月17, 18日 | 2009 Round8 | オートポリス |
2009年11月07, 08日 | 2009 Round9 | ツインリンクもてぎ |
追記
このところめきめきと性能を向上させてきている初音ミクZ4。決勝日の練習走行でもつつがなく走行していたようだが、本選がスタートしてみると、なんと、フォーメーションラップ(最初の1周の事前走行)直後にそのままピットへと帰還。再出走が期待されるも、実況によると「原因はわからないが・・・・2番目のバルブが折れて中に落ちていた模様・・・・リタイヤです」となっており、実際にそのままリタイヤとなったようだ。ホームグラウンドであったのだが・・・残念orz...
>SUPERGT.NET「結果」
>STGT広報スタッフ?モミィのブログ「ごめんなさい!!リタイヤとなりました…」
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